预制钢筋混凝土检查井的正确安装步骤
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时,根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈,并在井圈内侧二次预制素混凝土,使之形成封闭的整体,便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位,安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面,以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时,挖除原路面检查井或井口处的石屑,使井筒顶面低于原路面或石屑基层,整理井口后用C30细石混凝土调平,将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上,外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺,并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,同时也便于压路机全路幅碾压。 4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青混凝土上面层厚度,一般在3厘米左右,并使表面呈粗糙状。
5、安装井座时,将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向,使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度,安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整,使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面,保证其沥青混凝土上面层结构厚度。
混凝土检查井井筒的分类以及特点
1、立井井筒
立井井筒按用途又可分类有:主井、副井、混合井和风井;
立井井筒自上而下由井颈、井身、井底三部分组成,一般我们把靠近地面的一段称之为井颈,这一段会开出很多的孔口,而井颈的深度大概是15—20M,根据不同的矿井具体深度会有所差异,再加上井塔的话深度可以延伸到20-60M。井颈以下至罐笼进出车水平或箕斗装载水平的井筒部分我们称之为井身,井身部位就相当于井筒的枝干,是主干部位,所占的深度是的,比例。井筒剩下的部位就是井底了,井底的深度是由提升过卷高度、井底设备要求以及井底水窝深度决定的。所以井底的深度是受外在因素决定的,而其他井筒部位的深度又是由井底决定的,井颈+井身+井底就是立井井筒的总深度。
2、斜井井筒
斜井井筒按用途分类有:主斜井、副斜井、斜风井、排水斜井、注砂斜井等;
虽然斜井和立井一样都是由井颈、井身和井底三部分组合而成,不过由于斜井的不同用途,它们的井口结构、井身结构及井底结构都有所不同。斜井的井颈同样是是指接近地面出口的那一段,不过这里有所不一样的是井壁需要加厚的一段井筒,由筒壁和壁座组成。斜井井筒是连接工业场地和井下各开采水平的主要进出口,服务年限长,因此斜井多用混凝土砌碹或料石砌碹支护。近年来大多数斜井开始采用锚喷支护并取得了相当好的效果,井口明洞部分多为碹体支护结构。井底是指井筒与车场水平的连接部分,对箕斗斜井和胶带输送机斜井而言,井底则是指井底装载水平及井底水窝部分。
总而言之,不同用途导致了不同类型的斜井,所以它们的井底结构,井身结构都不一样,深度也会不一样。一般需要倾斜作业的工程就会用斜井筒,所需耗材也会更大。
砼检查井主要用于检查地下基础设施,是相关工程建造中的一环节。在对其施工过程中,为保证其位置的准确性,需要先进行测量放线工作,方法如下:
1.根据提供的桩点位臵及测量控制点,每200米引测一临时水准点,水准点须经闭合后方可使用。业主提供的桩点,施工现场测量人员应做好栓桩,临时水准点应设在附近建(构)筑物上或牢固的桩上。
2.根据设计图纸要求的尺寸和土质确定放坡系数,得到砼检查井基坑顶的尺寸,用全站仪放出基坑顶挖土线的位臵。
3.在放线过程中如出现管道走向与实际位臵有较大偏差情况,应及时与设计、业主等部门联系调整管道走向。
4.在线路与地下障碍物交叉处作出标记,标出障碍埋深、尺寸等。测量方线是许多工程建设中都会采用的方法,大体相差不多,以上就是砼检查井的测量放线方法。